第一版：交通事故“私了”的定义
《交通安全法》第五章第七十条：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
解读：什么事故可以私了？有两个条件。第一没有造成人员身伤亡，第二当事双方对事实和成因没有争议。这两个条件都具备就可以私了或者自行解决。这种事故由于没有行政干预，是非常快捷的。在美国这个车祸叫做幸福车祸，为什么幸福呢？没有警察干预，不进行行政处罚，所以感觉比较幸福，所以我们也实行了这个法规。但这里提醒一点要注意，完全没有责任这一方要有取证意识，防止负责任这一方反悔。
北京是提前进入私了的地区，我们试行的这段时间内发现了这方面的问题，比如曾经有这样一起事故。后车追了前车尾，后车驾驶员下车跟前车驾驶员说我追了你的尾，我负全部责任，咱们可以到路边解决。前车驾驶员听信了后车驾驶员的这些话，把车开到了路边。而到了路边之后后车驾驶员说，是你溜车撞了我。所以造成这起事故说不清楚了。
报警警察只能以同等责任来处理这起事故，这样前车岂不就吃亏了吗？吃亏在没有让后车驾驶员写一份证据把我追了你的尾我负全部责任签了名字，签了名字之后再挪到边上去就不会反悔了。所以提醒车友一定要取证。
解读：什么事故可以私了？有两个条件。第一没有造成人员身伤亡，第二当事双方对事实和成因没有争议。这两个条件都具备就可以私了或者自行解决。这种事故由于没有行政干预，是非常快捷的。在美国这个车祸叫做幸福车祸，为什么幸福呢？没有警察干预，不进行行政处罚，所以感觉比较幸福，所以我们也实行了这个法规。但这里提醒一点要注意，完全没有责任这一方要有取证意识，防止负责任这一方反悔。
北京是提前进入私了的地区，我们试行的这段时间内发现了这方面的问题，比如曾经有这样一起事故。后车追了前车尾，后车驾驶员下车跟前车驾驶员说我追了你的尾，我负全部责任，咱们可以到路边解决。前车驾驶员听信了后车驾驶员的这些话，把车开到了路边。而到了路边之后后车驾驶员说，是你溜车撞了我。所以造成这起事故说不清楚了。
报警警察只能以同等责任来处理这起事故，这样前车岂不就吃亏了吗？吃亏在没有让后车驾驶员写一份证据把我追了你的尾我负全部责任签了名字，签了名字之后再挪到边上去就不会反悔了。所以提醒车友一定要取证。