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onlyzcx
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来自:江苏
主题:汽车质量问题造成特大交通事故
第
1
楼
我们是日本三菱原装帕杰罗V73汽车质量事故的受害者,几年以来我们一直在想办法为死去的亲人讨个说法。
事故车辆的车号为:苏CB8888,是一辆原装三菱帕杰罗V73越野车,2001年5月份购买于大连市保税区:大连华菱汽车销售有限公司,当时的接待我们和办理购车手续的经理叫陈彩权。
2003年8月22日下午14时左右,天空下着暴雨,车号为“苏CB8888”的三菱帕杰罗V73越野车由南向北行驶,当行驶到京福高速泰安段191公里加100米处时,先是左前方冲击高速公路左侧挡板,致使该车前保险杠左侧扭曲,倒向左侧大灯,造成大灯报废变形深陷20厘米,使左前脸全部扭曲变形,但方向盘上的安全气囊仍未释放,此时驾驶员因受重伤,车辆失去控制,右前方撞向停在路肩的十吨半挂大型货车左后侧(车牌号为“辽J70717”,车上载着重质钢板),导致右侧前后门变形,副驾上的安全气囊仍然没有释放,坐在副驾位置的经理李钢锋(徐州人,时年36岁)当场死亡,驾驶员张浩(徐州新沂人,时年28岁)经抢救无效出事后不到两小时也死于泰安医学院附属医院。车辆右侧大破左侧变形,泰安市出现场的公安交警部门将该车拖到事故车辆停车场存放,事故发生后不到一小时,我们(李钢锋的哥哥李明及家人)接到了泰安医学院施救大队的电话告知以上情况。当天下午17点左右,我们赶到了医学院及处理事故的公安部门,看到了放在停车场的事故车辆,车辆因严重撞击导致变形且大破,损坏情况非常严重,但当我看到车内的四个安全气囊却无一释放打开,当场伤心欲止,百痛豁失。当初之所以购买此车,就是看中了它有四个据说非常敏感的安全气囊,万一有什么意外它们会发挥救命的作用 ,但当时的情形却是:四个安全气囊形同虚设!!!与购车时对我所作的介绍以及该车的安全性能说明,只有一个结论:三菱公司在诓骗我们中国消费者,在拿我们的生命开玩笑!2001年正是三菱质量问题闹得沸沸扬扬全球尽知的时候,并且V31、V33因为质量问题已经被禁止在中国销售,我们仍然是带着对三菱车的极大信任才会确定购买,却不曾想到因此而加入了三菱帕杰罗受害者的大军。这次事故让我们家受到致命的打击,风华正茂的弟弟死不瞑目,抛下年迈的父母、孱弱的妻子和年幼的女儿日日以泪洗面。失去的生命已经无法挽回了,对活着的亲人造成了永远无法弥补的伤害,三菱公司作为生产者和销售者,理应承担产品质量问题造成的一切经济损失和精神损失。
在损坏车辆的旁边,我拨通了当时卖车的经理陈彩权(大连市保税区日产三菱V73卖场)的电话,叙述了所发生的事故以及车辆的状况,并要求售车方12小时内赶到泰安市公安局事故车辆停车场,对车牌号苏CB8888的帕杰罗V73越野车的安全性能进行现场调查取证,拿出相关的处理意见,对日本生产厂家提出这个事故后对车辆鉴定的程序、办理相关手续的要求以及时间的安排和最终的赔偿意见等的报告,尽快作出答复告诉我们受害者家属。
第二天上午10点左右,接到售车方陈彩权的电话,她说,你们投诉该车安全气囊存在严重质量不合格问题,我们已经向日本三菱驻中国(上海)办事处的最高主管今村隆吉汇报过了,他们要求你立即同办事处通话。
很快拨通了电话,负责接待此事的工作人员说:①首先他代表办事处对此事故的遇难者及家属表示深切的同情和歉意;②将你们的投诉书邮寄过来,以便受理和存档;③已派山东省三菱汽车总代理的专业技术人员前往泰安调查,对事故车辆提取一手材料,并通报了日本本土的三菱厂家,十天之内给你们个说法。当天下午我们就将投诉书传真了过去。
十天后,我们再联系办事处时,他们都以未接到日方生产厂家的处理意见为由搪塞和回避此事,在此期间我询问了三菱车从山东派去对该车作调查取证的技术人员,他们说看到了该车大破但四个安全气囊全部没有释放的现场,并向办事处也作了汇报。
现实让感到日方办事处明显想拖延时间,于是遇难者张浩的家属十余人前去了上海,找到办事处要求知道此事的处理说法,此时的办事处非但没有安慰死者家属和给个说法,反而向上海警方报警,说有人妨碍他们正常办公。警方来到办事处大致了解了情况后,说这种事情他们不好处理,就与徐州市政府驻上海办事处的官员取得了联系,让他们来处理。徐州驻上海办事处的工作人员对死者家属说:你们拿不起这笔钱和跨国特大企业打官司!你们先回去吧,徐州政府会帮你们找法律援助,和他们走法律的程序来要个说法。然后由徐驻上海办事处派车强行将死者张浩的家属送回了徐州。
回到徐州后,张浩的家属开始等待徐州政府给他们找法律援助。多次去徐州市政府咨询时,均得不到明确的回答。无奈只好再去上海找三菱办事处,但每次都被强行押回徐州,三菱办事处、上海警方、徐州政府联起手来,对付几个弱小的受害者家属,几次不公平的待遇使张浩家属的心里产生了畏惧,不敢再去上海找公道。多次去找徐州市政府的张××,他都说正在找着,你们不要着急,回家等通知吧,但决不能去上海三菱办事处,否则还得押你们回来。白发人送黑发人的悲痛,投诉无门的冤屈,还有政府部门施加的压力,让死者家属受到了身体和精神的极度煎熬!
这样一拖就是三年得到的回答是,三年以后徐州市政府才给我们明确的答复:没有找到不收费的法律援助!你们再去找三菱办事处要说法吧,我们市政府不再干涉,不会再强行押你们回徐州了。并写下了证明。
2007年8月,张浩的母亲和儿子祖孙俩再次前去上海,想找三菱办事处协商此事。来到上海,他们不但没有进去办事处的门,反而被上海警方几次以流窜人员的名义收容到派出所和收容所。儿子张浩死了以后,儿媳改嫁了,留下一个6岁的孩子给年迈体弱的老母亲,因为没有了生活来源至今仍无法让孩子上学。来到上海只想讨个公道,真是叫天天不应,叫地地不灵,满腹的苦水没法用语言来形容!盛夏的天气,体弱的老太太气晕倒在派出所的门外!
得知此事我赶到上海,并找到三菱办事处,办事处的工作人员说,此事已经交给北京中伦金通律师事务所全权代理。我与律师事务所取得了联系,他们让我先将资料寄过去,过了几天他们来电话让我去一趟北京当面谈。我到了北京以后,一个叫刘冰的律师负责接待,他说:日方将此事完全委托由我们事务所处理,看了你寄过来的材料和听了当面叙述,对情况了解清楚了,汽车受到撞击时汽车安全气囊没有释放是事实,但是你们当时没有委托权威机构或权威人来鉴定它们没有释放的原因,因此我们律师事务所只能说,①没有任何理由说明是日方汽车安全气囊存在产品质量问题;②你们超过了维权的时限;③我们能做的就是劝你回徐州!(但是据我的了解,与跨国企业之间的维权期限是十年)几年前与日本人打交道时,他们至少还不否认汽车的质量问题,只是拖延时间,现在交给中国人来处理了,怎么打起自己人的脸一点情面也不留啊!
2003年事故发生以后,9月16日泰安日报当时作了“安全气囊未张开,‘帕杰罗’面临再次被投诉”的报道,三菱办事处派出技术人员现场取证以后,明知汽车有质量问题,不敢出来澄清,一直坚持不肯认错,三菱公司将中国消费者置于何种位置?我们不想而知。如果同样的事发生在美国,发生在日本本土,他们敢这样做吗?一句话,他们就是欺负咱中国人!我们的维权之路非常艰难,尤其是与这种外资企业和跨国大公司之间的维权之路更是难上加难,他们根本就不在乎我们的声音!什么时候才能讨回公道,找回我们的尊严!让死者能够瞑目,也让生者得到些许安心!
诚心面向全社会招募有此类经验或对此案有信心的律师朋友,如果您愿意和我们并肩作战,向日本人讨个公道,请和我们联系!
                                      受害者家属代表:李明              
                                      联系电话:13905201029
                                                13905218888
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2008-04-08 20:24
潘兴剑
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头衔:律师
贴子:418
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主题:
第
2
楼
建议你带上所掌握的本案全部材料当面咨询律师
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承办震惊全国的闽候烟花爆竹案当事人未起诉释放、泉州三轮车主诉交警取缔三轮车违法胜诉、要求驳回江苏常熟某公司要求被代理人支付400多万元得到苏州中院终审支持等。愿意以自己所能为需要法律帮助的朋友提供实实在在的法律服务。联系电话:0591-28315202,13600829831。E-mail;panlawer@126.com   博客:panlawer.blog.163.com
2008-04-10 09:14
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